1. Revolutionerende nem installation
Installationen kan gennemføres uden at demontere fartøjets hovedaksel; split-beslaget "omvikler" skaftet in situ.
Konventionelle akselspændende motorinstallationer i ét stykke tager typisk 7-15 dage og kræver demontering af aksellinje, hvorimod den splittede type kun tager 1-3 dage og ikke påvirker fartøjsdriften.
Specielt velegnet til eftermonteringsprojekter, der løser industriens udfordring, at "den eksisterende hovedaksel har flanger i begge ender, hvilket gør det umuligt at muffe på en traditionel motor i ét stykke."
2. Dramatisk forbedret vedligeholdelses- og eftersynseffektivitet
Under servicering kan beslaget deles ved blot at løsne bolte - ingen grund til at flytte aksellinjen eller andet udstyr.
Defekte dele (f.eks. statorviklinger eller permanente magneter) kan udskiftes individuelt, hvilket væsentligt reducerer vedligeholdelsesomkostninger og nedetid.
Det opdelte design afslører fuldt ud interne komponenter, hvilket forbedrer servicetilgængeligheden med mere end 50 %.
3. Dobbelt optimering af pladsudnyttelse og energieffektivitet
Bruger den tilgængelige plads direkte rundt om aksellinjen uden at optage yderligere maskinrumsplads - ideel til pladsbegrænsede fartøjer (f.eks. containerskibe og tankskibe).
Permanent-magnet motoreffektivitet når 96–97 %, over 5 % højere end traditionelle elektrisk exciterede motorer, hvilket giver betydelige energibesparelser.
I akselgeneratortilstand kan overskydende hovedmotorkraft udnyttes, hvilket sparer cirka 1,2 tons brændstof om dagen (data for et 50.000 DWT bulkskib).
4. Forbedret strukturel pålidelighed
Den delte ekspansionskobling/nav er interferensmonteret på hovedakslen, hvilket giver en mere ensartet drejningsmomentoverførsel og reducerer vibrations- og stresskoncentration.
Vandkølesystemet holder motortemperaturen under 60°C, hvilket forhindrer afmagnetisering af permanentmagneterne og forlænger levetiden.
Den integrerede akseltætte struktur giver høj stivhed og stærk modstand mod skibsbevægelser og stød, velegnet til barske marine driftsforhold.
Den split-klemme, aksel-nændende marine permanent-magnet vandkølede motor montering/base repræsenterer et stort teknologisk gennembrud i marine fremdriftssystemer. Ved at kombinere et opdelt modulært design med et højeffektivt vandkølingssystem adresserer den langvarige smertepunkter ved traditionelle marinemotorløsninger – vanskelig installation og vedligeholdelse og høje eftermonteringsomkostninger. Især til energibesparende og emissionsreducerende eftermonteringer giver den en one-stop-løsning med "ingen akselfjernelse, hurtig installation og høj effektivitet," og er blevet en af de vigtigste dele af udstyr, der muliggør skibsfartsindustriens grønne omstilling.
da
Email: 
Telefon/telefon:
